 |
| Fondeados |
Con fuerza 2 a 3 de parte meteorológico y un día bastante despejado, pusimos rumbo a la granadella, una cala de Jávea que me encanta por lo tranquila y limpia que normalmente está así que empezamos navegando a motor aunque con la mayor, como se debe hacer por poco viento que haya ya que la mayor estabiliza el barco y no se balancea tanto. Cuando nos aproximabamos al cabo de San Antonio, empezamos a ver que el mar estaba más rizada media milla más allá donde ibamos, eso quiere decir que ahí hay viento, así que nos preparamos para desenrollar el génova y cuando llegamos a dicha área de mar desplegamos la génova y apagamos el motor, no ibamos demasiado rápidos ciñendo pero lo suficiente como para navegar y llegar a la hora de comer a dicha calita. Solo por apagar el motor y escuchar el sonido del barco rompiendo las olas y la jarcia del barco crujiendo vale la pena navegar a vela aunque sea un rato y a poca velocidad...
 |
| Cabo de la Nao |
Llegamos a la granadella donde fondeamos en un fondo de arena y lleno de posidonia a una profundidad de unos 12 metros. Habia 3 barcos más fondeados que habian decidido pasar el día allí como nosotros, pero todos de motor, hasta 2 horas más tarde que llegó otro velero.
Una vez fondeados, cogí las aletas y el tubo y me dispuse a bucear por unas cuevas pequeñas que hay y quería echarles un vistazo, pero casualidad que cuando fui, vi que estaban demasiado sucias por dentro y que no eran lo suficientemente bonitas como para arriesgarme a tragarme toda la suciedad, así que dí media vuelta y buceé un poco por la costa hasta llegar de nuevo al barco.
 |
| acantilados |
Despues del baño, ¿qué hay mejor que una cerveza y un aperitivito?, sacamos la comida y nos pusimos a picar un poco de todo lo que habiamos llevado para asentar el estómago y despues dormir una plácida siesta meciéndonos con el balanceo del barco.
Ya más tarde, levamos ancla y volvimos a puerto, a principio a motor, pero despues teníamos un viento bastante bueno de popa, así que izamos velas de nuevo y volvimos navegando a orejas de burro, que es cuando se llevan las dos velas izadas y una en cada banda, por ejemplo, la vela mayor a estribor y el génova a babor, rumbo complejo porque has de mantener que el viento venga justo de la popa, como se varíe un poco el rumbo es peligroso porque la botavara puede cambiar de banda, y lo hace muy rápido y con mucha fuerza, así que hay que estar al tanto, pero es una forma de navegar muy rápido, de hecho llegamos a ir a casi 7 nudos.
 |
| Orejas de burro |
Dos horas despues, llegamos a puerto, amarramos el barco y deseamos volver a tener un día como este en breve.
